La voiture de fonction est souvent synonyme de standing. Pourtant, ce n'est pas toujours avantageux, notamment au regard des règles fiscales. Voici les calculs possibles quel que soit le salaire perçu.
- selon les dépenses réelles ;
- ou selon un forfait.
Mode d'évaluation | Véhicule acheté | Véhicule en location (option d'achat possible) | ||
![]() | - de 5 ans | + de 5 ans | ![]() | |
Selon les dépenses réelles (évaluation annuelle)![]() | Dépenses prises en compte | Amortissement, soit 20% du coût d'achat TTC du véhicule + assurance + frais d'entretien | Amortissement, soit 10% du coût d'achat TTC du véhicule + assurance + frais d'entretien | Coût annuel de location + assurance + frais d'entretien |
Montant de l'avantage en nature | Montant total des dépenses ci-dessus x kilométrage à titre privé / kilométrage total du véhicule + le cas échéant, les frais réels de carburant pris en charge par l'employeur. | |||
Selon un forfait annuel![]() | L'employeur ne paie pas le carburant. | 9% du coût d'achat TTC du véhicule. | 6% du coût d'achat TTC du véhicule. | 30% (1) du coût global annuel TTC (location, assurance, entretien). |
L'employeur paie le carburant. | Idem + frais réels de carburant ou sur option 12% du coût d'achat TTC du véhicule. | Idem + frais réels de carburant ou sur option 9% du coût d'achat TTC du véhicule. | Idem + frais réels de carburant ou sur option 40% (1) du coût global annuel TTC (location, assurance, entretien, carburant). |
(1) L'évaluation forfaitaire ainsi obtenue est, le cas échéant, plafonnée à celle applicable pour les véhicules achetés.
Attention : pour les dirigeants de société (y compris pour ceux qui sont salariés), l'avantage en nature doit obligatoirement être évalué selon les dépenses réelles.