Les flops

Les actionnaires ne seront pas à la fête cette année. Le groupe européen de défense a décidé de ne pas verser de dividende au titre de l’exercice 2009. La faute à des résultats en forte baisse, affectés par de nouvelles provisions sur les programmes A400M et A380. La perte opérationnelle d'EADS ressort pour 2009 à 322 millions d'euros, à comparer à un résultat de 2,83 milliards en 2008. "À l'avenir, la performance de l'EBIT d'EADS dépendra de la capacité du groupe à exécuter les programmes A400M, A380 et A350, conformément aux engagements passés avec ses clients", a indiqué le groupe dans un communiqué.


Selon les calculs de l’Associated Press, les actions collectives pourraient coûter au moins 3 milliards de dollars (2,2 milliards d’euros) au constructeur japonais. L’agence de presse rapporte que 89 "class-actions" ont été lancées aux Etats-Unis par des propriétaires estimant que les rappels engagés au cours des derniers mois ont affecté la valeur de leur véhicule. Par ailleurs, un tribunal californien a engagé des poursuites contre Toyota qu'il accuse notamment d'avoir sciemment vendu "des véhicules défectueux". "Toyota connaissait ces défauts mais les a intentionnellement dissimulés aux consommateurs californiens", a indiqué le procureur du comté d'Orange.


D’importantes charges de restructuration et de dépréciation (103 millions d’euros au total) ont pesé sur les comptes en 2009. Le spécialiste du conseil en technologies accuse une perte nette de 74,7 millions d’euros, à comparer à un bénéfice de 11,4 millions d’euros en 2008. Hors éléments exceptionnels, le résultat opérationnel courant s’est effondré de 76% à 31 millions d'euros. Gilbert Dupont souligne le "flou" concernant les perspectives 2010. La société de Bourse maintient son opinion "alléger" sur le titre avec un objectif de cours de 3,8 euros. "Les multiples d’Altran valorisent déjà le rebond attendu des marges dans un environnement moins perturbé qu’il y a un an mais n’offrant qu’une visibilité limitée", estime Gilbert Dupont.