Valeo (+ 6,51% à 25,05 euros) connaît une fin de semaine particulièrement positive. Après avoir annoncé des objectifs semestriels supérieurs aux attentes mercredi soir, l'action de l'équipementier automobile bénéficie aujourd'hui d'une rumeur de retrait de la cote. Il s'agit de l'une des trois alternatives stratégiques envisagées par le groupe français, selon le « New York Times » qui cite deux sources proches du dossier. Le titre affiche désormais une progression de 10% sur la semaine.
Les deux autres options envisagées sont la cession d'une importante activité du groupe et une fusion avec un concurrent américain. La première est considérée comme la moins attrayante, selon une des sources du quotidien. Concernant une fusion avec un concurrent, deux sociétés de premier plan auraient été contactées et elles seraient « très complémentaires ». Cette opération se ferait par échange d'actions.
Le management aurait commencé à étudier ces options il y a deux semaines alors que son directeur général Jacques Aschenbroich estime que le groupe est fortement sous-évalué.
Le « New York Times » souligne que cette nouvelle stratégie est similaire à celle envisagée par le fonds d'investissement Pardus qui est l'un des principaux actionnaires de Valeo. Selon sa dernière déclaration à l'AMF en date du 28 mai, Pardus détient 14,88% du capital et 14,45% des droits de vote du groupe.
Valeo aurait mandaté Bank of America Merrill Lynch pour étudier ces différentes options stratégiques.
(C.J)
AOF - EN SAVOIR PLUS
Les points forts de la valeur
- Au prix d'importants efforts de restructuration, entrepris très tôt, Valeo a opéré un redressement opérationnel sensible. Le fonds d'investissement Pardus, le premier actionnaire, a poussé l'équipementier à se réorganiser sur ses métiers les plus rentables.
- Le groupe vient de recentrer son organisation sur quatre pôles d'activité, au lieu de onze.
- Valeo mise sur l'innovation pour proposer des produits à plus forte valeur ajoutée, de plus en plus demandés par les constructeurs. Ses recherches portent sur quatre domaines : l'aide à la conduite, l'efficacité de la propulsion, l'amélioration du confort et les systèmes de distribution électrique et électronique.
- Le moteur de la croissance doit venir des technologies liées à la réduction des émissions de CO