L'Autorité de la concurrence a autorisé « sous réserve d'engagements »le rapprochement entre Veolia Transport et Transdev, filiales de transport respectives de Veolia Environnement et de la Caisse des Dépôts et Consignations. L'Autorité a estimé que la concentration envisagée créait des risques concurrentiels sur les marchés du transport public urbain et interurbain hors Ile-de-France.

En ce qui concerne le marché du transport public urbain de voyageurs (hors Ile-de-France), les parties ont proposé de financer la création d'un fonds d'animation de la concurrence à hauteur de 6,54 millions d'euros.

Pour régler les problèmes spécifiques de la région Provence-Alpes Côte d'Azur, les deux sociétés se sont engagées en outre à céder la part et les actifs qu'elles détiennent dans l'exploitation des réseaux de transport urbain d'Aubagne, Salon-de-Provence, Fréjus-Saint-Raphaêl et Carpentras.

Sur le marché du transport public interurbain de voyageurs (hors Ile-de-France), Veolia Environnement et la Caisse des dépôts et des consignations se sont engagées à des cessions d'actifs dans quatre départements : le Var, le Vaucluse, l'Eure-et-Loir et le Loir-et-Cher. En Haute-Savoie, département dans lequel l'opération fragilise dans une moindre mesure la situation concurrentielle, la nouvelle entité s'est engagée à ne pas procéder à de nouvelles acquisitions significatives pour les cinq années à venir. Les parties se sont également engagées à ne pas se grouper, pendant une durée de cinq ans, avec les principaux acteurs de dimension nationale ou internationale présents sur le marché pour répondre à des appels d'offres interurbains.