Le constructeur aéronautique européen Airbus a annoncé lundi avoir enregistré 369 commandes nettes d'avions depuis début 2010, soit nettement moins que son concurrent américain Boeing qui fait état de 480 commandes nettes au 2 novembre.
La filiale du groupe EADS a enregistré 421 commandes brutes, 369 nettes après 52 annulations, selon un bilan commercial à fin octobre rendu public dans un communiqué.
Comparé au mois de septembre, la filiale d'EADS a enregistré 41 commandes nettes supplémentaires.
Son concurrent Boeing a pour sa part pris 553 commandes brutes et enregistré 73 annulations, soit 480 commandes nettes, selon son bilan arrêté au 2 novembre et disponible sur son site internet.
C'est son avion vedette, le 737, qui enregistre le gros des commandes avec à lui seul 432 demandes.
Côté livraisons, l'avionneur européen Airbus a livré 417 avions depuis début 2010, dont 15 très gros porteurs A380, contre 386 pour Boeing.
L'Airbus A380, le plus gros avion du monde, capable de transporter plus de 500 passagers, a vu son image écornée la semaine dernière en raison d'un incident moteur, le plus grave depuis sa mise en service en 2007, survenu en plein ciel lors du vol d'un A380 de la compagnie aérienne australienne Qantas.
A la suite de cet incident, Qantas a décidé d'immobiliser au sol ses six gros-porteurs.
L'avionneur européen a toutefois retrouvé des couleurs lundi, en faisant son entrée pour la première fois sur le marché japonais totalement dominé par son rival américain. Airbus a reçu de la compagnie nippone Skymark Airlines une commande pour six très gros porteurs A380, dont deux options, d'une valeur de deux milliards d'euros au prix catalogue.
C'est la première fois qu'Airbus vend un A380 au Japon, où il peine à trouver des partenaires industriels majeurs et où Boeing détient 95% de parts de marché.