Volvo a fait mieux que prévu par le marché. Le numéro deux mondial des poids lourds a annoncé une perte de 3,3 milliards de couronnes suédoises ou 323 millions d'euros au troisième trimestre. Le consensus Reuters tablait sur une perte moyenne de 4 milliards. Volvo a également indiqué que son flux de trésorerie était ressorti négatif à hauteur de 1,4 milliard de couronnes sur le trimestre contre -2,9 milliards de couronnes au second trimestre.
"La situation de la demande en Europe continue de se stabiliser avec une tonalité de base plus favorable", a indiqué le groupe suédois. "Nous observons une augmentation de l'activité chez nos clients et une légère amélioration dans l'utilisation de leurs camions", a ajouté la direction. Volvo fabrique des camions sous les marques Renault, Mack, Nissan Diesel et Eicher
"Je pense que cette publication va permettre de se débarrasser des rumeurs d'une augmentation de capital qui ont fait le tour du marché," a déclaré Kenneth Toll Johansson, analyste chez Erik Penser, cité par Reuters. Volvo a récemment supprimé des milliers d'emplois pour réduire ses coûts dans un contexte de récession.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Le groupe français PSA n'attend pas de début de reprise du marché automobile européen avant la fin 2010. Le dirigeant de Renault est encore plus prudent en estimant que le marché européen ne devrait pas rebondir avant début 2011. La sérénité n'est pas encore de mise parmi les acteurs, comme le soulignent les dernières statistiques publiées par l'Insee. Elles établissent que les investissements dans le secteur automobile devraient reculer de 18% cette année. Cela constitue néanmoins une amélioration par rapport à la précédente enquête du mois d'avril. L'Insee anticipait alors une chute de 24% de l'investissement par rapport à 2008. Certains spécialistes estiment que la phase de croissance la plus importante de l'industrie automobile mondiale pourrait être encore à venir. Selon le cabinet de conseil Booz & Company, grâce aux nouveaux consommateurs issus des pays émergents, 370 millions de véhicules supplémentaires seront en circulation dans le monde d'ici à 2013 (soit un total de 1,1 milliard) et 715 millions en 2018.
