delta Air Lines a publié une perte de 161 millions de dollars au troisième trimestre soit 19 cents par action, contre 50 millions, soit 13 cents par action, sur la même période en 2008. Hors éléments exceptionnels, le groupe aurait dégagé un bénéfice de 6 cents par action. Ce chiffre est en ligne avec les anticipations des analystes de Bloomberg. Le chiffre d'affaires a quant à lui plongé de 21% à 7,57 milliards de dollars. Edward Bastian, le patron de la compagnie aérienne, ne sombre toutefois pas dans le pessimisme.
«La récession mondiale a engendré une forte baisse des recettes sur le trimestre, mais nous constatons des signaux positifs dans les coefficients de remplissage et le trafic affaires», a-t-il déclaré.
«Nous allons continuer à nous livrer à des réductions de capacités, ainsi qu'à un fort contrôle des coûts», a-t-il ajouté.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Transport aérien
L'Iata, qui représente 230 compagnies aériennes soit 93% du trafic mondial, a révisé à la baisse ses prévisions suite à la remontée du prix du baril de pétrole. D'après ses calculs, son prix moyen est passé de 56 à 61 dollars pour cette année. En juin dernier, l'Association tablait sur des pertes cumulées des compagnies aériennes de 9 milliards de dollars cette année et un retour à l'équilibre possible l'année prochaine. Désormais les pertes pourraient atteindre 11 milliards de dollars en 2009. L'année prochaine, les compagnies devraient également enregistrer de lourdes pertes (3,8 milliards). La crise actuelle a un impact plus fort que celle du 11-Septembre 2001. Ainsi, les pertes combinées de 2008 et de 2009 devraient s'établir à 27,8 milliards de dollars contre 24,3 milliards pour la période 2001-2002. L'activité devrait fortement reculer en 2009 : la baisse pourrait atteindre le taux historique de 15%, le chiffre d'affaires cumulé s'établissant alors à 455 milliards de dollars.
