Le directeur général de General Motors Fritz Henderson a déclaré qu'il était "plus probable" que le constructeur automobile américain ait besoin de déposer le bilan afin de finaliser sa restructuration. Le dirigeant a tout de même estimé qu'il y avait toujours une chance d'éviter la mise en faillite. Il a souligné les "besoins urgents" de financements des activités européennes de GM, appelant notamment à ce que le gouvernement allemand apporte une aide à Opel. Enfin, Fritz Henderson a souligné que les discussions se poursuivaient avec le syndicat automobile UAW.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
