Gaussin Manugistique a annoncé la signature de deux contrats pour 36 véhicules avec la société Gulftainer. Ces contrats comprennent la livraison de 12 véhicules non motorisés type TT (Terminal Trailer) et de 24 (12 en train de 2) MTS-ATT08 (Multi Trailer System) pour l'émirat de Sharjah. Une lettre d'intention a été signée pour le premier véhicule MTS-ATT08 motorisé en train. Cette commande correspond à un contrat de près de 4 millions de dollars au prix catalogue.
La société Gulftainer est présente depuis 1976 sur l'émirat de Sharjah. En 2008 ses terminaux ont
enregistré un record de croissance de 15% comparé à 2007, en atteignant un volume de 2 501 829
containers transportés.
"Les efforts d'innovations, basés sur la différentiation, couplé aux nouvelles équipes commerciales portent leurs fruits. Nous attendons d'autres bonnes nouvelles à communiquer en ce début d'année", a commenté Christophe Gaussin.
Gaussin Manugistique est spécialisée dans l'audit des process de manutention et la réalisation de systèmes sur roues pour la mise en place et le transport de charges lourdes, volumineuses ou délicates.
EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Biens d'équipement
Les industriels interrogés par l'Insee annoncent une baisse de 3% à 4% de leurs investissements en 2009. Le secteur des biens d'équipement souffrira donc certainement l'année prochaine. Pour le moment, les pme de la mécanique attendent avec impatience l'application de la loi sur les délais de paiement, dès le mois de janvier 2009, qui leur permettra de conforter leur trésorerie. Selon la Loi de modernisation de l'économie, elles pourront être payées par leurs clients dans un délai de 60 jours - délai qui reste d'ailleurs au-delà du délai de référence de 30 jours fixé par la directive européenne. Considérant que la longueur excessive des délais de paiement est la première cause de défaillances d'entreprises en France, la Fédération des industries mécaniques, composée essentiellement de PMI, soutient sans restriction cette loi.