L'américain General Motors a annoncé qu'il comptait investir 445 millions de dollars (298 millions d'euros) dans la construction d'une nouvelle usine de moteurs diesel en Tha&*#8249;lande. Capable de produire 100 000 unités par an, celle-ci devrait être opérationnelle en 2010. Une partie de cet investissement sera consacré à la modernisation de son usine d'assemblage, déjà existante, et située à Rayong. Celle-ci produira la prochaine génération de pick-up Chevrolet Colorado. La nouvelle usine du géant de Detroit emploiera 440 personnes, et produira des moteurs turbodiesel de 2,5 et 2,8 litres.
«Cette usine reflète la stratégie de GM», déclare Rick Wagoner, le président de General Motors. «Il s'agit à la fois de réduire notre dépendance envers les carburants fossiles en accélérant le lancement de moteurs plus économes mais aussi d'accroître NOS positions sur les marchés émergents», ajoute celui-ci.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Face au déclin des marchés des pays développés, ceux des pays émergents explosent. En Europe de l'Est, le marché affiche des croissances de plus de 17% en Pologne et en Roumanie. En Russie, les autorités tablent sur une progression de 30% sur l'année. Le marché local devrait même, selon les experts, dépasser celui de l'Allemagne d'ici à 2010. Les constructeurs accélèrent également leurs investissements en Chine pour bénéficier d'un marché qui devrait encore croître d'au moins 15% cette année. Dans un contexte difficile, les associations et accords de coopération entre les constructeurs se multiplient. PSA et Mitsubishi vont s'associer en Russie, et créer une société commune de production. Quant à BMW et Mercedes Benz, ils discutent coopération pour optimiser leurs achats de composants.