L'action TomTom bondit de 18% à 3,6 euros et affiche de loin la plus forte progression de l'indice néerlandais de référence, l'AEX, grâce à des résultats meilleurs que prévu. Le spécialiste des outils d'aide à la navigation (GPS) a aussi annoncé un programme de restructuration afin d'économiser 50 millions d'euros en 2012 par l'intermédiaire notamment de réduction d'effectif. TomTom entend concentrer ses efforts sur ses accords avec les constructeurs automobiles et sur son activité de services.
Le groupe est toujours pénalisé par la chute des ventes de ses produits destinés au grand public en raison de la concurrence des smartphones, qui disposent des mêmes fonctionnalités, et d'appareils meilleur marché.
Au troisième trimestre, son bénéfice net a augmenté de 50% à 29 millions d'euros tandis que son résultat opérationnel a chuté de 26% à 41 millions d'euros. Sur la base d'un chiffre d'affaires de 336 millions d'euros (-10%), la marge opérationnelle du spécialiste des outils d'aide à la navigation (GPS) est ressortie à 12%, à comparer avec 15% au troisième trimestre 2010. Les analystes interrogés par Reuters anticipaient un chiffre d'affaires de seulement 303 millions d'euros.
Cette année, TomTom vise le haut de sa fourchette d'objectifs d'un bénéfice par action, hors exceptionnels, de 0,25 à 0,30 euros et d'un chiffre d'affaires de 1,225 à 1,275 milliard d'euros. Le groupe avait lancé un avertissement sur 2011 fin juin.
TomTom a réduit ses dépenses opérationnelles cette année. Elle devrait s'élever à environ 540 millions d'euros. Les investissements devraient atteindre environ 80 millions d'euros.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobile - Equipementiers
Les fabricants de pneus sont confiants pour la seconde partie de l'année, en dépit de l'envolée du prix des matières premières. Chez Michelin, le caoutchouc naturel représente 42% du coût total des matières premières, devant le caoutchouc synthétique (23%). Durant le premier semestre 2011, les matières premières ont coûté 3,24 MdEUR à l'entreprise. La progression des prix de vente a toutefois permis au groupe de revoir à la hausse ses objectifs pour 2011. Il anticipe désormais une progression annuelle de ses volumes de 8%, contre au moins 6,5% auparavant. Quant à l'Italien Pirelli, après avoir affiché un bond de ses résultats au premier semestre, il prévoit désormais une marge opérationnelle comprise entre 9,5 et 10%, au lieu des 8,5 à 9,5% prévus. Il explique cette hausse par sa focalisation sur les produits haut de gamme et un renchérissement du prix des matières premières moins important. Le moins optimiste est l'Américain Goodyear. Il prévoit néanmoins toujours une croissance de ses volumes, cette fois dans le bas de la fourchette, de 3 à 5%.
