Groupe Gorgé a annoncé la signature de la plus importante commande enregistrée par le groupe dans le secteur du nucléaire. Ce contrat consiste à fournir pour les deux EPR en construction en Chine, sur le site de Taishan, 2500 portes, soit la totalité des portes étanches à l'eau, à l'air, coupe-feu, coupe-feu et étanches, anti-onde de choc, biologiques et de grande dimension. D'un montant de 30 millions d'euros, ce nouveau contrat représente un an de chiffre d'affaires du pôle Protection en Milieux Nucléaires. La majorité de ce contrat devrait être livrée avant la fin 2013.
Le groupe industriel rappelle qu'il avait déjà remporté en 2010 sur ce même site les contrats de fourniture des portes neutroniques et anti-crashs d'avion. Avec ce dernier succès, le montant total des commandes remportées par le pôle sur les EPR de Taishan 1 et 2 s'élève désormais à 50 millions d'euros et représente une part de marché de 100% sur les portes de haute technicité.
Le carnet de commande global des trois pôles du groupe sur le secteur nucléaire s'élève ainsi à 90 millions d'euros dont 70 millions d'euros pour Nucléaction.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Biens d'équipement
L'intérêt marqué par les intervenants pour la société italienne Ansaldo STS, la division système ferroviaire du groupe Finmeccanica, souligne qu'une consolidation de la filière ferroviaire en Europe est envisageable. Elle permettrait aux acteurs de contrer la montée en puissance de la Chine. L'industrie européenne comprend plusieurs opérateurs importants comme Alstom, Siemens, Ansaldo et Talgo. L'acquisition d'Ansaldo STS permettrait à Alstom de créer un géant mondial de la signalisation ferroviaire. Mais le groupe français n'est pas seul sur les rangs. Le Canadien Bombardier serait également intéressé et l'Américain General Electric pourrait aussi être un repreneur potentiel. En attendant, pour gagner des marchés, les initiatives sont de mise. Pour remporter le marché de la très grande vitesse entre Moscou et Saint-Pétersbourg, qui représente plus de 20 MdEUR, Alstom est prêt à faire de grandes concessions. Il accepte de transférer toutes ses dernières technologies et de localiser au maximum sa production en Russie.
