Le conseil d'administration d'Air France KLM réuni le 15 septembre a approuvé la commande par le groupe de 110 appareils long-courriers (50 commandes fermes et 60 options), sous réserve de la finalisation des discussions en cours avec les constructeurs, annonce le transporteur aérien dans un communiqué.
« Cette première commande d'avions long-courriers commune à Air France et KLM vise au remplacement à moyen terme des appareils de 200 / 350 sièges actuellement présents dans la flotte et l'accompagnement de la croissance de l'activité du groupe », écrit la compagnie aérienne.
« Ces acquisitions sont dimensionnées pour être financées par le cash flow généré par les opérations du groupe », ajoute-t-il. Sur la base du plan de flotte prévisionnel, cette commande devrait conduire le groupe à opérer 73 appareils de nouvelle génération à l'HORIZON 2024 : 43 Airbus A350-900 et 30 Boeing 787-9.
Le premier appareil Boeing 787-9 entrera en service chez KLM en 2016 ; le premier Airbus A350-900 entrera en service chez Air France en 2018. A terme, les deux compagnies opéreront les deux types d'appareil.
Selon Air France-KLM, ces nouvelles familles d'avions permettront une réduction de la consommation carburant de plus de 15% et une réduction importante des émissions sonores et gazeuses.
