L'action EADS cède désormais 0,31% à 20,945 euros après avoir résisté à la baisse du marché en début de séance. Airbus a annoncé ce matin que la mise en service de l'A320neo aurait lieu plus tôt que prévu, en octobre 2015 au lieu de 2016. La principale division d'EADS a expliqué que le choix du turboréacteur PW1100G de Pratt & Whitney par les clients de cet appareil ouvrait la voie au lancement effectif de la phase de développement industriel. La mise en service du premier est prévue pour 2013 et celle du second en 2016.

Depuis l'annonce de son lancement, début décembre 2010, Airbus a reçu plus de 300 engagements pour cet appareil. Le groupe européen compte parmi ses clients ILFC, le plus grand loueur d'avions au monde, qui a annoncé une commande de 100 appareils début mars. En décembre, la principale division d'EADS prévoit un marché potentiel de 4000 appareils de la famille A320neo au cours des 15 prochaines années.

L'A320neo est une version remotorisée de l'A320, l'avion le plus vendu dans le monde. Grâce à ses nouveaux moteurs plus efficients et à ses Sharklets, grands dispositifs d'extrémités d'aile, l'A320neo devrait afficher des économies de carburant pouvant atteindre 15% et réduire les émissions de CO2.

Par ailleurs, les pays clients de l'avion de transport militaire européen A400 devraient donner jeudi leur feu vert définitif au plan de financement du programme de 3,5 milliards d'euros, affirme Reuters qui cite des sources proches du dossier.