Airbus annonce que la mise en service de l'A320neo aura lieu plus tôt que prévu, en octobre 2015 contre 2016 annoncé auparavant. La principale division d'EADS a expliqué que le choix du turboréacteur PW1100G de Pratt & Whitney par les clients de cet appareil ouvrait la voie au lancement effectif de la phase de développement industriel. Depuis l'annonce de son lancement, en décembre dernier, Airbus a reçu plus de 300 engagements pour cet appareil.

L'A320neo est une version remotorisée de l'A320, l'avion le plus vendu d'Airbus. Grâce à ses nouveaux moteurs plus efficients et à ses Sharklets, grands dispositifs d'extrémités de voilure, l'A320neo devrait afficher des économies de carburant pouvant atteindre 15%.