Valeo tient aujourd'hui une journée investisseurs durant laquelle le groupe présente ses nouveaux objectifs à moyen terme. L'équipementier automobile espère désormais atteindre en 2015, par croissance organique, un chiffre d'affaires de l'ordre de 14 milliards d'euros, un taux de marge opérationnelle supérieur à 7% et une rentabilité des capitaux investis (ROC) supérieure à 30%. Valeo ambitionne également de jouer un rôle actif dans la consolidation potentielle du secteur tout en maintenant une politique financière stricte conforme à sa volonté de renouer avec le statut "investment grade".
Ces objectifs sont évoqués dans l'hypothèse d'une croissance de la production automobile mondiale de l'ordre de 5% par an pour la période 2011-2015, dont une croissance annuelle de l'ordre de 4,4% en Europe et en Afrique, 4,7% en Amérique du Nord, 5,3% en Amérique du Sud et 5,8% en Asie et en l'absence d'éléments exogènes macro-économiques impactant l'industrie automobile.
Le groupe a justifié ces nouveaux objectifs par l'avance prise sur les objectifs 2013 qu'il s'était fixé en mars 2010, à savoir un chiffre d'affaires de l'ordre de 10 milliards d'euros, un taux de marge opérationnelle compris entre 6% et 7%, un ROCE supérieur à 30%.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobile - Equipementiers
Les prévisions des fabricants de pneumatiques sont bonnes pour l'année 2010. Bridgestone prévoit un profit net de 91 milliards de yens. Michelin se déclare optimiste car la hausse des cours des matières premières, si elle devait se poursuivre, devrait être compensée par des hausses de prix. Pirelli a, lui, revu à la hausse ses objectifs pour l'ensemble de l'année. Même optimisme chez les autres équipementiers : la plupart d'entre eux considèrent qu'ils sont sortis de la crise. Faurecia, le numéro un français du secteur, considère que la situation risque d'être encore difficile en Europe au second semestre. Toutefois il compte reprendre ses dépenses d'investissements et de R&D sur un HORIZON de deux-trois ans. Quant à Plastic Omnium, il affirme que la moitié des équipementiers est sortie de la crise, mais que les autres doivent faire attention aux problèmes de liquidité.
