General Motors a publié un bénéfice net de 4,7 milliards de dollars au titre de son exercice 2010, soit 2,89 dollars par action. Il s'agit de la première fois que le premier constructeur américain termine l'année dans le vert depuis 2004. Sur le seul quatrième trimestre, le résultat net a atteint 510 millions de dollars, soit 31 cents par action. Le chiffre d'affaires est ressorti à 135,6 milliards de dollars en 2010 et à 36,9 milliards de dollars sur les trois derniers mois de l'année.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
En France, les constructeurs s'attendent à une poursuite du recul du marché du fait des réductions successives de la prime à la casse mais aussi d'une mauvaise conjoncture générale (remontée des prix, chômage élevé et déficit public). Selon le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA), si le marché va connaître un ralentissement sur la seconde partie de l'année, les ventes d'automobiles neuves pourraient totaliser 2,06 millions d'unités cette année, et non plus 2 millions de véhicules comme prévu initialement. En Europe, les prochains mois s'annoncent difficiles pour le marché automobile car l'indice de confiance des ménages est clairement orienté à la baisse partout en Europe. Sur l'ensemble de l'année, la baisse devrait approcher les 10% à 13,5 millions de véhicules (lors du pic de 2007, le marché atteignait 15,57 millions de véhicules). En revanche, le marché mondial devrait s'accroître grâce notamment à l'Inde, au Brésil et à la Chine. Selon les spécialistes, le bond pourrait atteindre 20% dans ce pays.
