PSA Peugeot Citroên a publié un résultat net de 1,134 milliard d'euros au titre de son exercice 2010 contre une perte de 1,161 milliard d'euros sur la même période en 2009. Le résultat opérationnel s'est élevé à 1,796 milliard d'euros en 2010 contre un chiffre négatif à hauteur de 1,416 milliard l'année précédente. C'est mieux qu'attendu par les analystes, qui tablaient sur un chiffre de 955 millions d'euros en moyenne selon le consensus Thomson Reuters.
De son côté, le résultat opérationnel courant est également repassé dans le vert pour atteindre 1,796 milliard d'euros contre - 689 millions en 2009. Même tendance pour la marge opérationnelle courante, qui est passée de - 1,4% à 3,2%.
Le chiffre d'affaires a lui bondi de 15,8% pour atteindre 56,061 milliards d'euros. Cette hausse s'explique selon la direction par le succès des nouveaux modèles, ainsi que par les gains de parts de marché et le redressement de la demande mondiale.
PSA remarque que la contribution du Plan de performance de la division automobile au résultat opérationnel courant s'élève à 1,464 milliard d'euros, dépassant l'objectif de 1,100 milliard.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
En France, les constructeurs s'attendent à une poursuite du recul du marché du fait des réductions successives de la prime à la casse mais aussi d'une mauvaise conjoncture générale (remontée des prix, chômage élevé et déficit public). Selon le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA), si le marché va connaître un ralentissement sur la seconde partie de l'année, les ventes d'automobiles neuves pourraient totaliser 2,06 millions d'unités cette année, et non plus 2 millions de véhicules comme prévu initialement. En Europe, les prochains mois s'annoncent difficiles pour le marché automobile car l'indice de confiance des ménages est clairement orienté à la baisse partout en Europe. Sur l'ensemble de l'année, la baisse devrait approcher les 10% à 13,5 millions de véhicules (lors du pic de 2007, le marché atteignait 15,57 millions de véhicules). En revanche, le marché mondial devrait s'accroître grâce notamment à l'Inde, au Brésil et à la Chine. Selon les spécialistes, le bond pourrait atteindre 20% dans ce pays.
