Le titre Travelers enregistre la plus forte hausse de l'indice Dow Jones aujourd'hui malgré la publication de résultats en baisse : la valeur s'accorde 2,29% à 56,89 dollars. L'assureur a publié au titre du quatrième trimestre de son exercice 2010 un bénéfice net de 894 millions de dollars, soit 1,95 dollar par action. L'an dernier, le groupe avait enregistré un résultat net de 1,29 milliard de dollars, soit 2,36 dollars par action. De son côté, le résultat opérationnel a reculé de 25% à 864 millions de dollars.
Les primes ont atteint 5,23 milliards de dollars contre 5,19 milliards sur les trois derniers mois de l'exercice 2009.
Le net recul du résultat net s'explique par une base de comparaison défavorable. Les analystes tablaient d'ailleurs sur une baisse plus marquée : ils attendaient un bénéfice net de 1,66 dollar par action seulement. Au quatrième trimestre 2009, Travelers avait bénéficié d'ajustements positifs de réserves et de pertes plus faibles sur catastrophes naturelles.
Les bénéfices ont aussi subi l'impact d'une hausse de 70 millions de dollars des pertes liées aux catastrophes, en raison notamment des tempêtes en Arizona.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Finance - Assurance
Après cinq années de baisse, les professionnels estiment que les tarifs de l'assurance auto devraient être orientés à la hausse pour au moins trois ans. La progression pourrait se situer entre 3% et 5% en 2011. Sur trois ans, les assureurs espèrent une progression globale de près de 10%. Cette évolution résulte de la conjugaison de plusieurs facteurs. Premièrement, avec une grande fréquence d'évènements climatiques (notamment tempêtes Klaus et Quinten), le nombre de demandes de réparation a explosé. De plus, la baisse du prix de l'essence a incité davantage de français à utiliser leur voiture. Le trafic routier a progressé entre 4% et 5% en 2009. Les automobiles respectent moins les limitations de vitesse, ce qui accroît le nombre d'accidents avec dégâts matériels (+2% en 2009). Enfin, le coût moyen des réparations s'est surenchéri (+3% à +4% par an). Conséquence : le ratio combiné de l'assurance auto, qui en rapportant les sinistres et les coûts aux primes est un indicateur clé, a gagné 7 points en 2009. A 109%, il a atteint son pire niveau depuis 1998. Les assureurs réagissent à cette détérioration en augmentant leurs tarifs.
