Berlin ne veut acheter que 40 avions de transport militaire A400M, et non 53 comme prévu, a indiqué mardi le rapporteur du budget Défense du parlement allemand, Jürgen Koppelin.
Les députés des partis au pouvoir (Unions chrétiennes CDU/CSU de la chancelière Angela Merkel et libéraux du FDP) vont présenter mercredi ce projet devant la commission budgétaire qui étudie un plan de financement permettant d'éponger les surcoûts de l'A400M.
L'Allemagne maintient sa commande de 53 avions, mais 13 d'entre eux devront désormais être vendus à un autre client, a précisé M. Koppelin dans un communiqué. Aucune précision n'est donnée sur l'acheteur potentiel des 13 A400M, commandés par l'Allemagne mais que Airbus Military serait chargé de vendre.
Interrogé par l'AFP, EADS, maison mère d'Airbus Military, n'a pas fait de commentaire.
Le feu vert que devraient donner mercredi les députés allemands est considéré comme décisif pour l'A400M.
Il s'agit pour eux de valider un accord trouvé le 5 novembre dernier entre les sept pays clients et l'avionneur Airbus sur la répartition des surcoûts du programme A400M qui accumule les retards.
Au total, les pays de l'OTAN partenaires de l'avion de transport militaire européen (Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Turquie, Belgique, Luxembourg) vont payer 3,5 milliards d'euros de plus, tandis que la maison-mère d'Airbus, EADS, a déjà dû provisionner 1,8 milliard d'euros dans ses comptes 2009.
L'Allemagne, premier client, a réduit le 5 novembre dernier sa commande ferme d'A400M à 53 appareils contre 60 auparavant.
