Airbus a engrangé en 2010 plus de commandes que son concurrent américain Boeing et livré un nombre record d'appareils. La principale division d'EADS a enregistré 574 commandes nettes des annulations, représentant un chiffre d'affaires de 74 milliards d'euros au prix catalogue. Airbus s'est donc arrogé 52% du marché l'année dernière, selon ses estimations. Elle a distancé la firme de Seattle qui revendique 530 commandes nettes.

Par ailleurs, pour la première fois, le groupe européen a dépassé le seuil des 500 avions livrés en une année, avec 510 appareils livrés, à comparer avec 498 l'année dernière. Près de 80% des avions livrés par Airbus appartiennent à la famille A320. Sur ce segment stratégique de l'aéronautique commercial, le lancement d'une version remotorisée de l'A320 (l'A320neo) a été annoncé début décembre pour des premières livraisons au printemps 2016. Virgin America sera le client de lancement de l'A320neo après avoir annoncé une commande ferme portant sur 60 A320, dont 30 A320neo. Il s'agit de la 10 000ème commande d'EADS. Boeing a procédé pour sa part à 462 livraisons en 2010.

« Le marché de l'aviation civile a retrouvé la croissance grâce à l'Asie, aux compagnies aériennes à bas coûts et aux marchés émergents », a déclaré John Leahy, directeur commercial d'Airbus, selon Reuters. « Les cours du pétrole sont le seul point négatif à l'HORIZON », a-t-il ajouté.

Le président d'Airbus, Thomas Enders, a annoncé qu'il visait de 520 à 530 livraisons cette année pour un nombre total de commandes supérieur.