Le constructeur aéronautique américain Boeing a prévenu plusieurs des compagnies ayant commandé son nouvel avion gros porteur, le 787 ou "Dreamliner", qu'il pourrait faire l'objet de nouveaux retards de livraisons allant jusqu'à 10 mois, a affirmé vendredi Aviation Week.

Selon des sources proches du dossier citées par l'hebdomadaire spécialisé sur son site, Korean Air Lines serait la compagnie la plus affectée: elle devrait recevoir son premier 787 en août 2012, 10 mois plus tard que prévu.

Air India devrait à présent recevoir le sien en septembre ou octobre 2011, avec cinq mois de retard, tandis que Japan Airlines devrait prendre livraison de son premier "Dreamliner" en juin au plus tôt, soit avec trois mois de retard.

D'après Aviation Week, Boeing pourrait toutefois réussir à livrer son premier client pour le 787, All Nippon Airways (ANA), à la mi-février comme prévu, voire plus tôt.

La revue spécialisée souligne cependant, citant des sources sectorielles, que cela pourrait ne pas être possible car "Boeing se débat avec certains problèmes et avec des changements de conception de dernière minute qui devront être incorporés dans" la chaîne de production et "dans les 22 787 déjà finis et parqués à l'aéroport de Paine Field à Everett" (nord ouest).

Ces sources estiment aussi que le constructeur va avoir du mal à accélérer rapidement sa production à cause des changements incessants dans le processus de production.

La livraison du premier 787 a déjà été retardée six fois, de deux ans au total. Ce programme a pâti d'une chaîne de fabrication complexe, due à un taux d'utilisation inédit de matériaux composites et à une production éclatée entre des dizaines de sous-traitants.

Interrogé sur ces informations par l'AFP, Boeing a affirmé ne "pas commenter les calendriers de livraisons individuels des clients".

"Nous travaillons avec nos clients sur les calendriers de livraison pour des avions donnés pour tous nos modèles. Les dates de livraison peuvent changer pour diverses raisons", a ajouté une porte-parole, Loretta Gunter, dans un courriel.

"Les informations de presse sur de nouveaux reports des livraisons du 787 pour plusieurs clients semblent être fondées sur un calendrier annoncé en août", a-t-elle poursuivi.

Le 27 août, Boeing avait annoncé le report au milieu du premier trimestre 2011 de la livraison du premier exemplaire du 787 à ANA, invoquant un souci de disponibilité de moteur pour les tests finaux.