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VALEO relève son objectif de rentabilité opérationnelle 2010

Jeudi 21 Oct 2010 à 18:35

Valeo a revu de nouveau à la hausse sa perspective de taux de marge opérationnelle 2010 à l'occasion de la publication de son chiffre d'affaires du troisième trimestre. L'équipementier automobile table sur un chiffre d'affaires supérieur à 9,4 milliards d'euro en 2010, sur un taux de marge opérationnelle au second semestre légèrement supérieur à celui du premier semestre et sur une génération de cash flow libre d'environ 400 millions d'euros en 2010. Le taux de marge opérationnelle s'était élevé à 6,1% au premier semestre.

Au troisième trimestre, Valeo a réalisé un chiffre d'affaires de 2,342 milliards d'euros, en hausse de 22%. Il a progressé de +16% à périmètre et taux de change constants.

Jacques Aschenbroich, Directeur Général du Groupe, a déclaré : « Valeo démontre, depuis le début de l'année, une croissance de ses ventes première monte supérieure à celle de la production automobile mondiale dans ses principales zones de production. Cette performance est rendue possible grâce à la mise en oeuvre de notre stratégie de retour à la croissance organique fondée d'une part sur les produits dédiés à la réduction des émissions de CO2 et d'autre part sur l'accélération des investissements en Asie et dans les pays émergents ».

AOF - EN SAVOIR PLUS

Les points forts de la valeur

- Au prix d'importants efforts de restructuration, entrepris très tôt, Valeo a opéré un redressement opérationnel sensible. Le fonds d'investissement Pardus, le premier actionnaire, a poussé l'équipementier à se réorganiser sur ses métiers les plus rentables.

- Le groupe vient de recentrer son organisation sur quatre pôles d'activité, au lieu de onze.

- Valeo mise sur l'innovation pour proposer des produits à plus forte valeur ajoutée, de plus en plus demandés par les constructeurs. Ses recherches portent sur quatre domaines : l'aide à la conduite, l'efficacité de la propulsion, l'amélioration du confort et les systèmes de distribution électrique et électronique.

- Le moteur de la croissance doit venir des technologies liées à la réduction des émissions de CO

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