Le titre AIG (American International Group) progresse de 6,17% à 39,76 dollars aujourd'hui après l'annonce d'un accord avec le gouvernement américain concernant le remboursement de ses dettes. Au bord de la faillite en 2008, l'assureur américain avait fait l'objet d'aides colossales de la part des Etats-Unis. AIG a déclaré qu'il serait en mesure de rembourser la totalité de sa dette d'ici à la fin du premier trimestre 2011.
Selon l'accord conclu avec le gouvernement, AIG devrait rembourser à la Réserve fédérale de New York 20 milliards de dollars en numéraire en procédant à des cessions d'actifs et en puisant dans une ligne de crédit non utilisée de 22 milliards de dollars.
De son côté, le Trésor américain, qui détient aujourd'hui 80% de l'assureur, verra sa participation portée à 92,1% à l'issue de l'opération. Le Trésor recevra 1,655 milliard d'actions ordinaires AIG en échange de titres préférentiels d'une valeur de 49,1 milliards de dollars. L'assureur émettra par ailleurs jusqu'à 75 millions de bons de souscription d'actions pour ses actionnaires ordinaires à un prix d'exercice de 45 dollars par action.
AIG a également annoncé aujourd'hui avoir cédé deux filiales japonaises d'assurance vie à Prudential Financial. Les deux filiales en question, AIG Star Life Insurance et AIG Edison Life Insurance, rapporteront 4,8 milliards d'euros à l'assureur américain. La transaction devrait être bouclée en début d'année prochaine, précise l'assureur.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Finance - Assurance
Après cinq années de baisse, les professionnels estiment que les tarifs de l'assurance auto devraient être orientés à la hausse pour au moins trois ans. La progression pourrait se situer entre 3% et 5% en 2011. Sur trois ans, les assureurs espèrent une progression globale de près de 10%. Cette évolution résulte de la conjugaison de plusieurs facteurs. Premièrement, avec une grande fréquence d'évènements climatiques (notamment tempêtes Klaus et Quinten), le nombre de demandes de réparation a explosé. De plus, la baisse du prix de l'essence a incité davantage de français à utiliser leur voiture. Le trafic routier a progressé entre 4% et 5% en 2009. Les automobiles respectent moins les limitations de vitesse, ce qui accroît le nombre d'accidents avec dégâts matériels (+2% en 2009). Enfin, le coût moyen des réparations s'est surenchéri (+3% à +4% par an). Conséquence : le ratio combiné de l'assurance auto, qui en rapportant les sinistres et les coûts aux primes est un indicateur clé, a gagné 7 points en 2009. A 109%, il a atteint son pire niveau depuis 1998. Les assureurs réagissent à cette détérioration en augmentant leurs tarifs.
