Soucieux de chercher des relais de croissance à une économie domestique atone, le groupe américain Wal-Mart (-0,39% à 53,87 dollars) s'en va à la conquête de l'Afrique. Le premier distributeur du monde a formulé une offre informelle de plus de 4 milliards de dollars sur le groupe de distribution sud-africain Massmart. Ce dernier, numéro trois du secteur en Afrique du Sud en termes de capitalisation boursière, a déclaré que la proposition du géant américain valorisait la société à 148 rands par action (21 dollars).
L'offre, exclusivement en numéraire, représente une prime de 9,8% par rapport au cours de clôture de Massmart vendredi (134,75 rands). Elle doit être approuvée par les actionnaires de Massmart.
Massmart holding possède neuf enseignes de gros et de détail, dont les géants discount Game et Makro. Il dispose de 288 magasins dans 14 pays du continent Fondée en 1990, cette entreprise connaît une vive croissance. En un an, son chiffre d'affaires a doublé au cours de son dernier exercice terminé en juin.
Avant l'Afrique, Wal-Mart est déjà présent sur les autres marchés émergents via des enseignes en Chine, au Brésil et au Mexique.
(P-J.L)
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Distribution généraliste
La vente de véhicules automobiles constitue un nouveau créneau pour les distributeurs alimentaires, alors que ce secteur était jusqu'à présent jalousement gardé par les concessionnaires. Ainsi Auchan a lancé courant juin un site internet dédié à la vente de véhicules neufs à prix cassés : auto.auchan.fr. Près d'un millier d'offres sont présentes avec des remises comprises en moyenne entre 17% et 30% sur les prix catalogues des constructeurs. Auchan ne s'est pas associé à un constructeur mais plutôt à un site spécialisé dans la vente de voitures neuves en ligne, auto-ies.com. Le distributeur peut ainsi tirer parti du savoir-faire de son partenaire. Ce dernier bénéficie, lui, de la force de frappe commerciale et de l'image de l'enseigne. Avec cette initiative, c'est la première fois que des voitures sont vendues en permanence sous la bannière d'un grand nom de la distribution alimentaire. L'an passé, Intermarché s'était déjà associé à Ford, mais il s'agissait d'une opération ponctuelle. De plus, les véhicules étaient en réalité commercialisés par les concessionnaires.
