Europe Handling, filiale du Groupe Crit, a annoncé la reconduction d'un contrat d'assistance aéroportuaire avec la compagnie Luxair Luxembourg Airlines. Ce contrat, qui a été renouvelé pour une durée de trois ans, s'inscrit dans le cadre des activités de « full handling » et porte sur le traitement des activités « passagers, piste et opérations » de la compagnie du Grand Duché du Luxembourg sur l'aéroport de Roissy CDG 2. Le renouvellement de ce contrat pluriannuel représente le traitement de plus de 1 000 vols par an.
"Cette nouvelle reconduction conforte la position qu'occupe aujourd'hui le groupe Europe Handling sur les plus grands aéroports français et confirme les perspectives d'engagement à long terme avec les compagnies clientes du groupe", a commenté le Groupe Crit, l'un des leaders de l'assistance aéroportuaire en France à travers sa filiale Europe Handling.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Services aux entreprises
Selon la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), le transport routier affiche des niveaux d'activité inférieurs de 10% à 15% à ceux d'avant la crise. Sur les neuf premiers mois de 2009, 1.263 défaillances d'entreprises ont été enregistrées, en hausse de 0,8% par rapport à la même période de 2008. A cette époque, le nombre de défaillances avait déjà fortement augmenté du fait de la flambée du prix du gazole (+54,7%). Ce sont étonnamment les défaillances d'entreprises de plus de 50 salariés qui progressent surtout (+4,35%) alors que celles des TPE (très petites entreprises de moins de 10 salariés) ont baissé de 2,5% par rapport à 2008. Des négociations salariales sont actuellement menées pour éviter des grèves qui paralyseraient les entrepôts de la grande distribution. La taxe carbone fait partie des enjeux de ces tractations. L'Etat a proposé de réduire d'environ 100 millions d'euros cette taxe pour les entreprises du transport routier. Son montant total s'élèverait à 400 millions d'euros. En échange, le gouvernement demande un effort sur les salaires. Or syndicats comme patronat n'ont pas été enthousiastes face à cette proposition. Pour résoudre les problèmes qui affectent de façon structurelle ce secteur, l'Etat souhaite la tenue d'états généraux du transport début 2010, qui aborderaient les aspects sociaux, environnementaux et économiques.
