Le titre tnt recule de 1,14% à 19,51 euros à la bourse d'Amsterdam après avoir publié des résultats 2009 en baisse. Le ralentissement de la demande dans le secteur a affecté le groupe de transport et de logistique, tout comme son concurrent allemand Deutsche Post. TNT a publié un bénéfice net de 281 millions d'euros au titre de l'exercice écoulé, en baisse de 49,5% par rapport à l'année précédente. Sur le seul quatrième trimestre, le résultat net a reculé de 57,6% à 25 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires s'est établi à 2,95 milliards d'euros au quatrième trimestre, en hausse de 0,5% par rapport aux trois derniers mois de 2008.
Le groupe néerlandais remarque que l'environnement commercial a continué à s'améliorer au quatrième trimestre, mais déplore le fait qu'il est toujours clairement en dessous des niveaux d'activité économique de 2006.
TNT a dit s'attendre à une légère amélioration de l'environnement commercial en 2010. Il estime toutefois que la manière dont l'économie mondiale va se développer cette année reste encore incertaine. Le groupe vise des réductions de coûts de 200 millions d'euros en 2010.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Services aux entreprises
Selon la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), le transport routier affiche des niveaux d'activité inférieurs de 10% à 15% à ceux d'avant la crise. Sur les neuf premiers mois de 2009, 1.263 défaillances d'entreprises ont été enregistrées, en hausse de 0,8% par rapport à la même période de 2008. A cette époque, le nombre de défaillances avait déjà fortement augmenté du fait de la flambée du prix du gazole (+54,7%). Ce sont étonnamment les défaillances d'entreprises de plus de 50 salariés qui progressent surtout (+4,35%) alors que celles des TPE (très petites entreprises de moins de 10 salariés) ont baissé de 2,5% par rapport à 2008. Des négociations salariales sont actuellement menées pour éviter des grèves qui paralyseraient les entrepôts de la grande distribution. La taxe carbone fait partie des enjeux de ces tractations. L'Etat a proposé de réduire d'environ 100 millions d'euros cette taxe pour les entreprises du transport routier. Son montant total s'élèverait à 400 millions d'euros. En échange, le gouvernement demande un effort sur les salaires. Or syndicats comme patronat n'ont pas été enthousiastes face à cette proposition. Pour résoudre les problèmes qui affectent de façon structurelle ce secteur, l'Etat souhaite la tenue d'états généraux du transport début 2010, qui aborderaient les aspects sociaux, environnementaux et économiques.
