United Parcel Service bondit de 4,86% à 60,24 dollars après avoir relevé ses prévisions de résultats pour le quatrième trimestre. Le marché se félicite aussi de l'annonce par le groupe de messagerie de 1 800 suppressions d'emplois. UPS attend désormais un bénéfice par action compris entre 73 et 75 cents sur les trois derniers mois de l'année contre une précédente fourchette de 58 à 65 cents. Kurt Kuehn, le Chief Financial Officer du groupe, a déclaré que les résultats des opérations aux Etats-Unis et à l'étranger étaient bien meilleurs qu'attendu.
Les bons chiffres annoncés ne viennent donc pas uniquement selon lui des réductions de coûts effectués par le groupe. «Nous tablons toujours sur un rétablissement graduel de l'économie avec des améliorations plus notables au fil de l'année 2010», a-t-il déclaré.
Avec la reprise de l'économie, plusieurs entreprises ont annoncé ces dernières semaines s'attendre à de meilleurs résultats grâce aux résultats de leurs activités, et non plus uniquement grâce aux réductions de coûts, comme UPS aujourd'hui.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Services aux entreprises
Selon la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), le transport routier affiche des niveaux d'activité inférieurs de 10% à 15% à ceux d'avant la crise. Sur les neuf premiers mois de 2009, 1.263 défaillances d'entreprises ont été enregistrées, en hausse de 0,8% par rapport à la même période de 2008. A cette époque, le nombre de défaillances avait déjà fortement augmenté du fait de la flambée du prix du gazole (+54,7%). Ce sont étonnamment les défaillances d'entreprises de plus de 50 salariés qui progressent surtout (+4,35%) alors que celles des TPE (très petites entreprises de moins de 10 salariés) ont baissé de 2,5% par rapport à 2008. Des négociations salariales sont actuellement menées pour éviter des grèves qui paralyseraient les entrepôts de la grande distribution. La taxe carbone fait partie des enjeux de ces tractations. L'Etat a proposé de réduire d'environ 100 millions d'euros cette taxe pour les entreprises du transport routier. Son montant total s'élèverait à 400 millions d'euros. En échange, le gouvernement demande un effort sur les salaires. Or syndicats comme patronat n'ont pas été enthousiastes face à cette proposition. Pour résoudre les problèmes qui affectent de façon structurelle ce secteur, l'Etat souhaite la tenue d'états généraux du transport début 2010, qui aborderaient les aspects sociaux, environnementaux et économiques.
