Ford a donné sa préférence au consortium emmené par le groupe chinois Zhejiang Geely holding Group pour la reprise de sa filiale suédoise Volvo Cars. "L'objectif de Ford dans nos discussions avec Geely est d'assurer un accord qui soit dans l'intérêt de toutes les parties", a indiqué Lewis Booth, vice-président exécutif et responsable financier de Ford, dans un communiqué. Le constructeur automobile américain avait acquis le groupe suédois en 1999.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Le groupe français PSA n'attend pas de début de reprise du marché automobile européen avant la fin 2010. Le dirigeant de Renault est encore plus prudent en estimant que le marché européen ne devrait pas rebondir avant début 2011. La sérénité n'est pas encore de mise parmi les acteurs, comme le soulignent les dernières statistiques publiées par l'Insee. Elles établissent que les investissements dans le secteur automobile devraient reculer de 18% cette année. Cela constitue néanmoins une amélioration par rapport à la précédente enquête du mois d'avril. L'Insee anticipait alors une chute de 24% de l'investissement par rapport à 2008. Certains spécialistes estiment que la phase de croissance la plus importante de l'industrie automobile mondiale pourrait être encore à venir. Selon le cabinet de conseil Booz & Company, grâce aux nouveaux consommateurs issus des pays émergents, 370 millions de véhicules supplémentaires seront en circulation dans le monde d'ici à 2013 (soit un total de 1,1 milliard) et 715 millions en 2018.
