Ford n'annoncera pas de décision concernant sa production avant le début du mois de septembre, a déclaré Lewis Booth, le ceo du groupe automobile américain, devant la presse. Le dirigeant a précisé que la société surveille ses stocks pour l'heure, et attend de savoir si le gouvernement compte étendre son programme de prime à la casse («Cash for Clunkers»). Le mois d'août devrait être consacré à évaluer les besoins de production, a ajouté Lewis Booth. Le groupe devrait communiquer sa stratégie sur le sujet à l'occasion de la publication des ventes du mois d'août.
Ford a connu une hausse de 2% de ses ventes aux Etats-Unis au mois de juillet. Il s'agissait de la première fois que l'activité progressait par rapport au mois précédent depuis le mois de novembre 2007.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Grâce à la prime à la casse, le marché automobile européen parvient à se stabiliser. D'après l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) il a enregistré sa plus faible baisse (-4,9%) depuis un an au mois de mai, avec 1,2 million de voitures neuves immatriculées. Sur les cinq premiers mois de l'année, le recul est néanmoins beaucoup plus élevé à 13,9%. C'est une baisse moindre que celle affichée sur le premier trimestre, durant lequel le marché européen avait décliné de 17,2%, avec une chute plus élevée dans les nouveaux pays membres (-28,6%) que dans l'ex-Europe des Quinze (-16,2%). En mai dernier, ce sont l'Allemagne et la France qui s'en sont le mieux sorties avec des progressions respectives des marchés de près de 40% et de 11,8%. Par contre les ventes de voitures neuves ont continué à décliner en Italie (-8,6%), au Royaume-Uni (-24,8%) et surtout en Espagne (-38,7%). En prenant en compte les données du mois d'avril, les ventes de voitures redémarrent dans plusieurs pays émergents. Elles ont atteint le record de 10,3 millions d'unités, sur un an, pour l'ensemble de la Chine, de l'Inde et du Brésil. C'est bien supérieur aux 9,5 millions enregistrés en mars. En Inde, où le taux d'équipement automobile est très faible, le marché bénéficie d'une croissance économique proche de 6%.
