Le Groupe Europe Handling, filiale du Groupe Crit, a annoncé la signature de nouveaux contrats
d'assistance aéroportuaire avec les compagnies aériennes Air Malta et Monténégro Airlines ainsi
que la reconduction d'un contrat de sous-traitance aéroportuaire avec la compagnie Air France. Les contrats pluriannuels signés avec les compagnies Air Malta et Monténégro Airlines s'inscrivent
dans le cadre des activités de « full handling » et portent sur le traitement des activités « passagers,
piste et opérations » des compagnies sur Roissy CDG 2.
Le contrat reconduit avec la compagnie Air France pour une durée de 2 ans a pris effet à partir du
10 mai 2009 et s'inscrit dans le cadre des activités de sous-traitance réalisées par le Groupe Europe
Handling pour le compte d'Air France sur Roissy CDG2, a précisé Groupe Crit dans un communiqué. Ce contrat porte sur les activités « chargement et déchargement des avions à soute en vrac » et représente le traitement de plus de 34 000 vols par an.
Ces contrats représentent un volume d'affaires global de près de 20 millions d'euros sur la période.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Services aux entreprises
Selon le ministère de l'écologie, l'activité du transport routier français de marchandises a reculé de 5,9% (à 206,2 millions de tonnes-kilomètre) en 2008. C'est la plus forte baisse du secteur depuis 1993, après deux années de hausse (+3,7% en 2007 et +3% en 2006). Le transport national a reculé de 5% (181,9 millions de tkm), alors qu'à l'international, la baisse est encore plus marquée (de 12,2% 24,3 millions de tkm). La situation ne s'arrange pas sur les premiers mois de 2009 et les acteurs sont affectés par une baisse des échanges entre agents économiques. Le premier trimestre a vu 581 dépôts de bilan, soit une progression spectaculaire de 64,6% par rapport à la même période de 2008. Cette tendance aurait même été amplifiée sur les mois d'avril et mai car l'Unostra, une des organisations patronales du secteur, pronostiquait qu'un certain nombre de pme ne pourraient payer leurs charges sociales trimestrielles. Le ralentissement de l'activité est venu s'ajouter à d'autres difficultés, en particulier la flambée du prix des carburants sur le premier semestre 2008. Les professionnels craignent que le cabotage qui, depuis le 1er mai, autorise les transporteurs des pays ayant adhéré à l'Union européenne en 2004 à effectuer temporairement du transport de marchandises sur notre territoire, fragilise encore le secteur.
