Ford a annoncé qu'il allait augmenter de 5,4% sa production du troisième trimestre en Amérique du Nord par rapport à un plan dévoilé début juin. "Les indicateurs économiques sous-jacents, c'est-à-dire des baisses de demandes d'indemnisation du chômage et un nouveau mois de hausse du moral des consommateurs, nous laissent penser que le pire est derrière nous, tant pour les ventes automobiles que pour l'économie américaine", a déclaré George Pipas, responsable de l'analyse des ventes du constructeur américain, cité par Reuters.
Ford s'attend à une baisse de 10% à 20% de ses ventes aux Etats-Unis en juin sur un an, alors que l'ensemble du secteur automobile pourrait voir son chiffre d'affaires chuter de 25 à 30%.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
