Ryanair a dévoilé une perte de 169 millions d'euros sur son exercice 2008-2009 contre un bénéfice de 390,71 millions l'année précédente. Cette contre-performance est due en large partie à une charge de dépréciation de 222,5 millions d'euros liée à sa part dans Aer Lingus et au prix du carburant. La participation de Ryanair dans Aer Lingus, qui valait 222 millions l'année dernière, est tombée à 93 millions d'euros. Dans le même temps, les dépenses liées au carburant ont flambé à 1,26 milliard d'euros contre 791,33 millions l'année dernière.
Le bénéfice net annuel ajusté, quant à lui, est ressorti en baisse de 78%, à 105 millions d'euros.
Michael Cawley, le directeur général de Ryanair, a par ailleurs dit être en discussions avec Airbus et Boeing en vue de nouvelles commandes d'avions pour poursuivre le développement de sa flotte.
