Le titre Fiat (+ 2,26% à 7,68 euros) est bien orienté, comme l'ensemble du secteur automobile européen. La justice américaine a autorisé la cession des actifs sains de Chrysler à un consortium emmené par le groupe italien pour 2 milliards de dollars. La firme de Turin détiendra 20% du capital, mais pourra ultérieurement porter sa participation à 35% en fonction de la réalisation de certains objectifs. Les autres actionnaires sont un fonds contrôlé par le syndicat américain de l'automobile (UAW) qui détiendra 55% de la société, le gouvernement américain, 8% et le Canada, 2%.
Fiat doit notamment apporter à Chrysler sa technologie en matière de petits véhicules.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
