Jugeant "déraisonnables" les exigences du gouvernement allemand, Fiat a décidé de ne pas participer aux discussions cruciales concernant la reprise d'Opel aujourd'hui. "Nous restons déterminés à trouver les moyens de satisfaire à la fois les attentes de General Motors et celles du gouvernement allemand mais l'urgence de la situation ne doit pas amener Fiat à prendre des risques inconsidérés", a déclaré l'administrateur délégué de Fiat, Sergio Marchionne. Le constructeur italien reste toutefois intéressé par la filiale allemande de GM.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
