Le gouvernement allemand a indiqué à la presse qu'il n'excluait aucune piste pour Opel. Cependant, le ministre-président de la Rhénanie du Nord-Westphalie a déclaré que l'éventualité du dépôt de bilan lui semblait peu probable. Jurgen Ruttgers a précisé qu'une décision concernant la reprise de la filiale de General Motors devait intervenir en milieu de semaine. L'équipementier austro-canadien Magna et Fiat sont tous les deux prêts à améliorer leur offre de reprise. De son côté, General Motors a jusqu'au 1er juin pour se restructurer, faute de quoi il devra déposer le bilan.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
