Il est «trop tôt pour décider» quant à la demande d'aide publique formulée par Porsche auprès du gouvernement allemand, a déclaré à l'AFP un porte-parole du ministère de l'Economie. Le constructeur allemand de voitures de luxe ne recevra donc aucune aide publique pour l'instant. Selon le quotidien Handelsblatt, la demande de Porsche porterait sur une aide d'au moins 100 millions d'euros. Porsche est pénalisé par une dette colossale de 9 milliards d'euros depuis sa montée dans Volkswagen à hauteur de 51%. Il a récemment renoncé à porter sa participation à 75%.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
