General Motors est proche d'un accord avec le syndicat United Auto Workers, selon le Wall Street Journal, ce qui devrait permettre de réduire de plus d'un milliard de dollars ses coûts salariaux annuels. Le plan pourrait être finalisé en début de semaine prochaine, rapporte le journal. Le constructeur automobile souhaite également réduire de moitié sa contribution au fonds de protection sociale de ses retraités pour le ramener à 10 milliards de dollars. En contrepartie, le syndicat devrait recevoir 39% des parts de GM lorsque le groupe sera réorganisé.
GM a jusqu'au 1er juin pour boucler la restructuration de sa dette obligataire et conclure un accord avec l'UAW.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
