General Motors a enregistré une perte nette de 6 milliards de dollars au premier trimestre 2009, contre 3,3 milliards de déficit un an plus tôt. Le chiffre d'affaires du constructeur automobile a été quasiment divisé par deux à 22,4 milliards de dollars, contre 42,4 milliards. Ray Young, le directeur financier du groupe a indiqué que la réduction des coûts de 3 milliards de dollars opérée sur la période n'avait pas suffi à compenser la chute des revenus. Hors éléments exceptionnels, la perte a atteint 9,66 dollars par action, contre un consensus Reuters de 11,05 dollars.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
