Chrysler a réclamé au tribunal des faillites une audience dès le 21 mai sur son projet d'alliance avec Fiat. Le constructeur automobile américain doit verser une indemnité de 35 millions de dollars à son homologue italien en cas d'échec de l'opération. Fiat prendrait au départ 20% du capital de Chrysler, avant de monter rapidement à 35%. Certains créanciers de Chrysler restent opposés aux modalités prévues de sa restructuration.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.
