Ford bondit de 18,75% à 5,32 dollars, après avoir enregistré une perte inférieure aux prévisions au premier trimestre. Le géant américain a annoncé un déficit de 1,43 milliard de dollars ou 60 cents par action, contre un bénéfice net de 70 millions d'euros, ou trois cents par action un an plus tôt. La perte tirée des opérations poursuivies s'est inscrite à 1,8 milliard de dollars, ou 75 cents par action, alors que le consensus Reuters tablait sur une perte de 1,23 dollar.
"Nos résultats au premier trimestre sont le reflet d'un ENVIRONNEMENT difficile et d'une demande mondiale automobile extrêmement faible", a expliqué le directeur général de Ford, Alan Mulally dans un communiqué.
Le constructeur automobile a tout de même réussi à économiser du cash, ce qui n'est pas pour déplaire aux investisseurs. Il a ainsi réduit sa consommation de trésorerie à 3,7 milliards de dollars durant la période janvier à mars, contre 7,2 milliards de dollars dépensés au quatrième trimestre 2008.
Bien que ses comptes restent largement dans le rouge, la firme a répété qu'elle "ne prévoyait pas de demander une aide financière au gouvernement américain", se démarquant de ses concurrents General Motors et Chrysler qui luttent pour leur survie malgré l'octroi de prêts fédéraux. Se voulant rassurant, Ford a également affirmé qu'il tablait sur un retour à l'équilibre, voire au bénéfice en 2011.
M-L.H.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Les trois grands groupes américains (GM, Ford et Chrysler) se sont tournés vers le Congrès et la Maison-Blanche pour obtenir un soutien financier sous forme de prêts à taux préférentiel. Cela permettrait aux « big three » de transformer et moderniser leurs usines pour développer la fabrication de véhicules économes en carburant. L'évolution de leur offre est aujourd'hui nécessaire pour ces constructeurs. Trop dépendants du marché américain, sur lequel ils réalisent la moitié de leur activité, ils sont frappés de plein fouet par un recul de la demande. Certains analystes anticipent cette année des ventes d'automobiles aux Etats-Unis comprises entre 14 et 14,5 millions d'exemplaires contre 16,1 millions en 2007. GM a déjà annoncé la prochaine commercialisation aux tats-Unis de nouveaux véhicules consommant moins. Quant à Ford, il mise sur les petits modèles pour assurer son développement.