Daimler progresse de 6,90% à 24,17 euros, porté par une note de Goldman Sachs. Le bureau d'études a en effet relevé sa recommandation sur le constructeur automobile allemand de Neutre à Acheter. Il estime en effet que les perspectives décevantes concernant le premier trimestre ont déjà été prises en compte dans la valorisation du titre, tout comme le recul des commandes de camions en Europe. Par ailleurs, le broker s'est félicité des dernières mesures de restructuration du groupe.
En effet, Daimler a annoncé qu'il avait transféré à Chrysler Holding depuis fin mars la gestion des 22 concessionnaires Chrysler extérieurs au territoire de l'Association nord-américaine de libre échange. Cette cession devrait lui permettre de boucler la vente du solde de sa participation au sein du constructeur automobile américain.
En revanche, le groupe allemand a indiqué qu'il anticipait un recul "considérable" du chiffre d'affaires de l'ensemble de ses activités dans l'automobile cette année. Il prévoit toutefois "une amélioration progressive de la situation des résultats à mesure que l'année s'écoulera", notamment grâce aux mesures de restriction des coûts.
Enfin, Daimler va proposer son directeur financier Bodo Uebber pour devenir le nouveau président du conseil d'administration d'EADS, en remplacement de Rdiger Grube qui rejoint Deutsche Bahn. Le constructeur automobile possède une participation de 22,5% au sein du groupe d'aéronautique et de défense.
M-L.H.
AOF - EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Les trois grands groupes américains (GM, Ford et Chrysler) se sont tournés vers le Congrès et la Maison-Blanche pour obtenir un soutien financier sous forme de prêts à taux préférentiel. Cela permettrait aux « big three » de transformer et moderniser leurs usines pour développer la fabrication de véhicules économes en carburant. L'évolution de leur offre est aujourd'hui nécessaire pour ces constructeurs. Trop dépendants du marché américain, sur lequel ils réalisent la moitié de leur activité, ils sont frappés de plein fouet par un recul de la demande. Certains analystes anticipent cette année des ventes d'automobiles aux Etats-Unis comprises entre 14 et 14,5 millions d'exemplaires contre 16,1 millions en 2007. GM a déjà annoncé la prochaine commercialisation aux tats-Unis de nouveaux véhicules consommant moins. Quant à Ford, il mise sur les petits modèles pour assurer son développement.