Selon un projet actualisé, General Motors a demandé 2,6 milliards de dollars de prêts publics à faibles taux d'intérêt pour financer le développement de trois nouveaux véhicules hybrides, qui sont deux dérivés de sa Chevrolet Volt toute électrique. Au total, le constructeur automobile réclame donc 10,3 milliards de dollars dans le cadre d'un programme d'aide au développement de véhicules économes en carburant mis en place par le département de l'Energie. La Volt doit entrer en production fin 2010.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Les trois grands groupes américains (GM, Ford et Chrysler) se sont tournés vers le Congrès et la Maison-Blanche pour obtenir un soutien financier sous forme de prêts à taux préférentiel. Cela permettrait aux « big three » de transformer et moderniser leurs usines pour développer la fabrication de véhicules économes en carburant. L'évolution de leur offre est aujourd'hui nécessaire pour ces constructeurs. Trop dépendants du marché américain, sur lequel ils réalisent la moitié de leur activité, ils sont frappés de plein fouet par un recul de la demande. Certains analystes anticipent cette année des ventes d'automobiles aux Etats-Unis comprises entre 14 et 14,5 millions d'exemplaires contre 16,1 millions en 2007. GM a déjà annoncé la prochaine commercialisation aux tats-Unis de nouveaux véhicules consommant moins. Quant à Ford, il mise sur les petits modèles pour assurer son développement.