Accenture a publié une révision à la baisse de ses prévisions annuelles. Le groupe de conseil en informatique a mis en cause un climat économique d'une dureté sans précédent qui a eu un impact dramatique sur certains de ses clients. Accenture table désormais sur un bénéfice par action compris entre 2,60 et 2,67 dollars, contre de 2,78 à 2,85 dollars auparavant. Le chiffre d'affaires est attendu entre 23 et 25 milliards de dollars et non plus entre 24 et 27 milliards de dollars.
Les analystes interrogés par Thomson Reuters visaient en moyenne 2,79 dollars et 23 milliards de dollars.
Au deuxième trimestre, le groupe a pourtant dévoilé des résultats supérieurs aux attentes avec un bénéfice net en hausse de 1,2% à 411,4 millions de dollars, soit 63 cents par action. Wall Street visait un bénéfice par action de 62 cents. Le chiffre d'affaires a reculé de 6% (+3% à taux de change constant) à 5,27 milliards de dollars.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Services aux entreprises
Les perspectives du transport routier continuent d'être très mauvaises. Après la flambée du coût du gazole, c'est désormais la crise financière et ses retombées sur l'économie qui mettent de nombreuses entreprises du secteur en péril. D'après les chiffres de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), sur les onze premiers mois de l'année, le nombre de dépôts de bilan a bondi de façon dramatique (+97%) pour atteindre 2055. Les pme sont dans une situation très critique et seuls les grands groupes, tels que Geodis (filiale de la SNCF) s'en sortent grâce à leur diversification géographique et à la diversité de leurs activités. Les professionnels craignent que le nombre de dépôts de bilan n'augmente encore l'année prochaine. Face à cette situation, la FNTR demande au gouvernement de mettre en place un plan d'aide d'urgence. Cela devient d'autant plus indispensable qu'en mai 2009, les transporteurs français devront affronter la concurrence des entreprises tchèques, slovaques ou polonaises du fait de l'évolution de la réglementation européenne.
