La ministre de l'industrie suédoise Maud Olofsson a indiqué sur la radio publique que General Motors souhaitait se séparer de Saab en l'espace d'un an. De son côté, le gouvernement suédois a précisé qu'il ne fournirait pas d'aide publique pour le constructeur automobile s'il ne trouvait pas un investisseur privé pour soutenir son "business plan". Objectif : que Saab puisse dégager un bénéfice en 2012 et 2013. Vendredi, un tribunal suédois a établi une procédure de sauvegarde pour Saab vis-à-vis de ses créanciers.
L'américain avait acquis Saab en deux étapes en 1990 et 2000. Plusieurs candidats potentiels se sont déjà manifesté pour sa reprise.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobiles - Constructeurs
Les trois grands groupes américains (GM, Ford et Chrysler) se sont tournés vers le Congrès et la Maison-Blanche pour obtenir un soutien financier sous forme de prêts à taux préférentiel. Cela permettrait aux « big three » de transformer et moderniser leurs usines pour développer la fabrication de véhicules économes en carburant. L'évolution de leur offre est aujourd'hui nécessaire pour ces constructeurs. Trop dépendants du marché américain, sur lequel ils réalisent la moitié de leur activité, ils sont frappés de plein fouet par un recul de la demande. Certains analystes anticipent cette année des ventes d'automobiles aux Etats-Unis comprises entre 14 et 14,5 millions d'exemplaires contre 16,1 millions en 2007. GM a déjà annoncé la prochaine commercialisation aux tats-Unis de nouveaux véhicules consommant moins. Quant à Ford, il mise sur les petits modèles pour assurer son développement.