Goodyear perd 2,33% à 5,88 dollars, après avoir enregistré au quatrième trimestre une perte nette de 330 millions de dollars, soit 1,37 dollar par action, contre un bénéfice de 52 millions (23 cents) un an auparavant. Hors éléments exceptionnels, la perte s'est élevée à 1,18 dollar par action, contre un consensus Reuters de 1,13 dollar. Le chiffre d'affaires a atteint 4,1 milliards de dollars, contre 5,2 milliards un an plus tôt.
Le premier fabricant de pneumatiques américain a également annoncé qu'il allait réduire ses capacités de production dans le cadre d'un plan de réduction des coûts de 700 millions de dollars cette année et qu'il avait l'intention de supprimer 5 000 emplois, soit 6,7% de ses effectifs.
Le groupe basé dans l'Ohio a déjà supprimé 4000 emplois au second semestre 2008. Il a précisé avoir réalisé de nouvelles réductions de coûts de 205 millions de dollars au quatrième trimestre 2008.
"Ces mesures répondent aux nouvelles réalités économiques", a justifié le directeur général de Goodyear, Robert Keegan. "Nous allons rester flexibles et sommes prêts à prendre des mesures supplémentaires si les conditions du marché le justifient", a ajouté le dirigeant.
Goodyear est touché par la crise qui affecte l'ensemble du secteur automobile aux Etats-Unis, où les ventes de véhicules évoluent à leur plus bas niveau depuis 27 ans. Les ventes de pneumatiques aux constructeurs automobiles représentent 20% du chiffre d'affaires du groupe, qui a également été affecté par un effet de change négatif et par la hausse des matières premières.
M-L.H.
EN SAVOIR PLUS
LE SECTEUR DE LA VALEUR
Automobile - Equipementiers
Depuis plusieurs années les effectifs des équipementiers automobiles ne cessent de se réduire. Ils sont ainsi passés de 123445 en 2005 à 114446 en 2007. La Fiev (Fédération des industries des équipements pour véhicules) estime qu'ils devraient tomber à 110000 fin 2009. Or, au vu des difficultés récentes de l'industrie, elle considère désormais que ce chiffre a d- être atteint dès fin 2008. Après avoir déjà subi un recul de la production de 1,5% en 2007, à 22,7 milliards d'euros, l'activité des usines françaises d'équipements automobiles pourrait décliner de 4% en 2008, selon la Fiev. Le gouvernement français a instauré un fonds d'investissement sectoriel de 300 millions d'euros pour soutenir les équipementiers automobiles dans leurs efforts d'investissement et d'innovation. Son objectif est d'améliorer leur position concurrentielle en favorisant la consolidation de la sous-traitance automobile en France. PSA et Renault apporteront chacun 100 millions d'euros dans ce fonds.