Le groupe Eurotunnel a publié aujourd'hui un chiffre d'affaires de 704 millions d'euros pour l'exercice 2008, soit un recul de 2% par rapport à l'année précédente à taux de change constant. Pénalisé par l'incendie survenu début septembre dans le tunnel sous la Manche, l'opérateur est toutefois parvenu à limiter la chute de l'activité. Le recul des ventes s'établit à plus de 9% à taux de change courant et avant indemnisation des pertes d'exploitation.
«Le chiffre d'affaires de l'année, qui s'annonçait en bonne progression au premier semestre 2008, a été affecté par l'incendie de début septembre, lequel a eu pour effet de réduire la capacité de l'activité Navettes de près de 50% et d'augmenter le temps de trajet d'Eurostar d'environ une demi-heure», note la direction dans un communiqué. En effet, sur le seul quatrième trimestre, le chiffre d'affaires du groupe a connu une chute de 24% à taux de change constant.
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LE SECTEUR DE LA VALEUR
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Les perspectives du transport routier continuent d'être très mauvaises. Après la flambée du coût du gazole, c'est désormais la crise financière et ses retombées sur l'économie qui mettent de nombreuses entreprises du secteur en péril. D'après les chiffres de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), sur les onze premiers mois de l'année, le nombre de dépôts de bilan a bondi de façon dramatique (+97%) pour atteindre 2055. Les pme sont dans une situation très critique et seuls les grands groupes, tels que Geodis (filiale de la SNCF) s'en sortent grâce à leur diversification géographique et à la diversité de leurs activités. Les professionnels craignent que le nombre de dépôts de bilan n'augmente encore l'année prochaine. Face à cette situation, la FNTR demande au gouvernement de mettre en place un plan d'aide d'urgence. Cela devient d'autant plus indispensable qu'en mai 2009, les transporteurs français devront affronter la concurrence des entreprises tchèques, slovaques ou polonaises du fait de l'évolution de la réglementation européenne.
