Airbus devance toujours son concurrent américain Boeing en termes de commandes enregistrées depuis le début de l'année, avec 708 commandes nettes contre 586, malgré un mauvais mois d'août pour l'avionneur européen, selon son bilan commercial à la fin août publié vendredi.
Comme à la fin juillet, Airbus affiche 754 commandes brutes, mais décompte désormais 46 annulations, soit trois de plus qu'il y a un mois. Ces trois annulations sont le fait du loueur d'avions américain AirCastle et concernent trois long-courriers cargo A330-200 F, a indiqué une porte-parole d'Airbus.
Interrogée sur ces commandes nettes légèrement moins bonnes fin août que fin juillet (711), la porte-parole a dit: "Ces résultats sont ceux d'un mois d'une période de vacances et donc cela ne reflète pas le marché actuel. Nous avions eu un mois de juillet particulièrement dynamique avec 247 commandes fermes enregistrées à l'occasion du Salon de Farnborough".
Comme preuve du dynamisme persistant du marché aéronautique, selon elle, la porte-parole a cité la commande passée jeudi de dix monocouloirs par le loueur d'avions américain CIT Aerospace. Beaucoup d'experts s'interrogent sur la santé future du marché aéronautique en raison du pétrole cher pesant sur les bilans des compagnies aériennes.
Du 1er janvier au 2 septembre, Boeing a enregistré 588 commandes brutes et deux annulations, ce qui porte donc son total de commandes nettes à 586. Fin juillet, il en était à 543 commandes nettes.
Pour les deux constructeurs, la majorité des contrats concerne des avions monocouloirs: 460 appareils de la famille A320 chez Airbus et 457 Boeing 737, en données brutes. Airbus a enregistré dans cette gamme 12 annulations et Boeing une.
Côté très gros porteurs, l'avionneur européen affiche 3 commandes nettes d'A380 et l'américain 2 de 747.
Dans la catégorie des long-courriers, Airbus a enregistré 291 commandes brutes d'A330, A340 et A350 et 29 annulations, Boeing 129 brutes de 767, 777 et 787 et une annulation.
Côté livraison: Airbus en affiche 315 à la fin août, dont 257 moyen-courriers, 53 long-courriers et 5 A380. Boeing en compte 313, dont 244 moyen-courriers, 57 long-courriers et 12 747.