L'agence de notation financière Moody's a retiré vendredi à SNCF la meilleure note possible "AAA", l'abaissant d'un cran, alors que la compagnie publique perd progressivement son monopole dans le transport ferroviaire, et que le soutien de l'Etat se relâchera.

La note de la dette long terme de la SNCF est à présent de "Aa1", assortie d'une perspective stable, selon un communiqué de Moody's.

"Alors que la plupart des secteurs du secteur ferroviaire français s'ouvrent à la compétition (...) le soutien très fort du gouvernement français (à la SNCF) va être un peu moins prévisible", estime Marco Vetulli, analyste chez Moody's, cité dans le communiqué.

L'agence de notation avait averti il y a un an qu'elle pourrait abaisser la note de la SNCF, déjà dégradée par Standard and Poor's.

Jusqu'à présent, la note de la compagnie ferroviaire française était alignée sur celle de l'Etat français.

S&P avait enclenché le mouvement en dégradant en juin 2010 la note de la SNCF de "AAA" à "AA+", partant du fait que plus la SNCF s'aventurera dans le domaine concurrentiel, moins elle pourra appeler l'Etat au secours en cas de problème.