Le président du Conseil régional d'Ile-de-France, le socialiste Jean-Paul Huchon, se fixe pour objectif de parvenir entre 2011 et 2014 à une croissance régionale supérieure d'"au moins un point" à la croissance nationale, dans un entretien à La Tribune lundi.

"Nous pouvons espérer au moins un point de plus que la croissance nationale en nous appuyant sur des leviers tels que l'innovation, la croissance verte bien comprise et tous les secteurs dans lesquels la région est prééminente tels que l'image, l'aéronautique ou l'automobile", affirme-t-il.

Le Medef IdF a réclamé jeudi la fixation d'un objectif de 4%.

Pour les entreprises, la région va définir de "nouvelles filières prioritaires" comme le bâtiment, la prise en compte du développement durable, le tourisme ou les services à la personne, des "territoires prioritaires où seront maximisées les aides", et elle va "soutenir plus encore les PME", avec un triplement des fonds d'investissement régionaux, qui atteindraient "250 millions d'euros en 2014".

Pour l'aménagement de la région, M. Huchon table sur un feu vert du Conseil d'Etat au Sdrif (schéma directeur régional, voté en septembre 2008) "aux alentours du 10-15 octobre".

Il confirme qu'après la validation de l'Etat, la région engagera une mise en révision immédiate du Sdrif, qui "durera au moins deux ans", pour intégrer, notamment, les contrats de développement territoriaux du Grand Paris.

Alors que les débats publics sur le projet étatique de double boucle de métro automatique autour de Paris et le projet régional de rocade Arc Express commenceront le 30 septembre, M. Huchon affirme que "la région n'entrera pas dans une logique de +deal+ sur le tracé de la double boucle tant que nous n'aurons pas d'assurance sur le financement de notre plan transports".

Il "attend" du président Nicolas Sarkozy "une inscription d'une hausse du Versement Transport" (taxe payée par les entreprises et finançant le syndicat des transports d'Ile-de-France, Stif) "en loi de finances, initiale ou rectificative", et la restitution à la région des redevances sur les bureaux.

"Si nous obtenons satisfaction sur ces deux points, alors on peut réfléchir au tracé de la double boucle à l'Est", dit-il.

M. Huchon annonce en outre que le Stif, qu'il préside, va lever le 4 octobre un emprunt auprès de la BEI (Banque européenne d'investissement) pour 600 millions d'euros, afin d'acheter du matériel neuf.